피아트 131

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피아트 131은 이탈리아 자동차 제조사 피아트가 1974년부터 1984년까지 생산한 패밀리카입니다. 피아트 124의 후속 모델로 출시되었으며, 2도어 및 4도어 세단, 5도어 스테이션 왜건 형태로 생산되었습니다. 생산된 토리노 지역의 이름을 따서 피아트 미라피오리(Fiat Mirafiori)라고도 불렸습니다.
주요 특징:

• 출시 및 생산 기간: 1974년 토리노 모터쇼에서 공개, 1984년까지 생산
• 차체 형태: 2도어 세단, 4도어 세단, 5도어 스테이션 왜건 (Familiare/Panorama)
• 구동 방식: 후륜 구동 (FR)
• 엔진: 초기에는 1.3L 및 1.6L 오버헤드 밸브(OHV) 엔진 탑재, 이후 오버헤드 캠축(SOHC) 및 더블 오버헤드 캠축(DOHC) 엔진으로 발전
• 변속기: 4단 수동 변속기, 5단 수동 변속기 (일부 모델), 3단 자동 변속기 (1.6리터 모델 한정)
• 서스펜션: 전륜 - 맥퍼슨 스트럿, 후륜 - 코일 스프링, 더블 위시본 (안정성과 핸들링 우수)

모델 종류:

• 미라피오리 (Mirafiori): 기본 모델
• 미라피오리 스페셜 (Mirafiori Special): 고급형 모델 (트윈 원형 헤드라이트, 크롬 창틀 등)
• 슈퍼미라피오리 (Supermirafiori): 1978년 페이스리프트 이후, 더 강력한 엔진 탑재 (직사각형 헤드라이트, 플라스틱 범퍼)
• 레이싱/스포트 (Racing/Sport): 2도어 모델, 스포티한 성능 강조
• 아바스 랠리 (Abarth Rally): 고성능 랠리 버전, 월드 랠리 챔피언십(WRC)에서 3회 우승 (1977, 1978, 1980)

피아트 131 아바스 랠리:피아트와 베르토네, 아바르트의 협업으로 제작된 고성능 모델입니다. 1976년부터 1981년까지 월드 랠리 챔피언십에서 20회 우승을 기록하며 뛰어난 성능을 입증했습니다. 1980년 사양은 흰색 차체에 파란색 데칼, 오버펜더, 리어 스포일러 등이 특징입니다. 2.0L 엔진은 230마력, 23.4kg.m 토크를 발휘했습니다.
기타:

• 터키의 토파쉬(Tofaş)에서 1977년부터 라이선스 생산 (샤힌, 도간, 카르탈 등의 이름으로 2009년까지 생산)
• 강철 모노코크 차체, 튜브형 프로펠러 샤프트, 웨버 ADF 트윈 초크 카뷰레터 사용
• 후속 모델은 피아트 레가타(Fiat Regata)

피아트 131은 혁신적인 디자인, 다양한 라인업, 그리고 랠리에서의 성공으로 피아트의 역사에서 중요한 모델로 평가받고 있습니다.